A 7,5 tonna feletti kamionnal vagy tehergépjárművel fuvarozók nem járnak rosszabbul: mivel a kormány 2011. január 1-től bevezette a kereskedelmi gázolaj fogalmát, a szállítók kompenzációt vehetnek igénybe: ez év elejétől 6,5 forint, novembertől pedig 19,5 forint lesz. A gázolaj ára azonban emelkedik az alacsonyabb kategóriába tartozó, kisebb járművekkel fuvarozó vállalkozóknak is, akik nem kapnak kompenzációt, és ha nem akarnak kiszorulni a piacról, az adóemelés összegét sem háríthatják át megrendelőikre és a fogyasztókra.

A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint az üzemanyagár növekedése nem érinti a teljes szállítási láncot, mert a 7,5 tonnánál nehezebb teherautót üzemeltetők ugyanannyi pénzt igényelhetnek vissza a kereskedelmi gázolaj után, mint amennyivel a jövedéki adó emelkedik. Sok fuvarozó azonban nem veszi igénybe a kompenzációt.

Molnár Zoltán fuvarozó vállalkozó, Győr: "Félünk attól, hogyha visszaigényelünk egy fiksz összeget, akkor kétszer annyit fognak visszavinni büntetésben, mert, ha kijönnek, akkor úgyis azért jönnek, hogy találjanak valamit. Úgyhogy ez szerintem megint a nagyoknak lesz jó, ez a visszaigénylés, mert ők megtehetik. Mi nem tehetjük, kicsik, mert nem merjük."

A győri kamionos azt mondja, a visszaigénylés feltételeinek sem tud megfelelni, mert így is, úgy is veszteséget kell elkönyvelnie.

Molnár Zoltán: "Saját kutam van, ezért olcsóbban kapom a gázolajat. Nem tudom pontosan, hogy mennyivel, de olcsóbban kapom. De, ha idejövök a benzinkútra tankolni, már elvesztem az árrést, amivel olcsóbban kapom, mivel saját kutam van, meg hiába hivatalosan engedélyezett, nem felel meg annak a követelménynek a kútfej, amit előírnak ahhoz, hogy a kompenzációt vissza tudjam igényelni."

Az egyik Győr-Moson-Sopron megyei kis pékség több kisteherautóval szállít. A vállalkozó, ha akarná, sem veheti igénybe a kereskedelmi gázolaj nyújtotta kompenzációt, csak a pékszövetség által biztosított kedvezményekre számíthat.

Vajda Péter tulajdonos, Pedró Pékség, Sokorópátka: "A gáznál havi 5 százalékos árcsökkenést, a villanynál ugyanúgy egy 5 százalékosat, a gázolajnál pedig 5-6 forintos árcsökkenést jelent. De ez még nagyon kevés."

A cégvezető úgy látja, a benzináremelés költségeit már nem tudja továbbhárítani a vásárlóira, a veszteségeit új termékek bevezetésével próbálja kompenzálni.

Vajda Péter: "Olyan 1500 liter gázolajat használunk el egy hónapban, és végül is az autóknak olyan 20-30 ezer forint a havi rezsiköltsége. Van 5 autónk, meg két kisebb autónk, ezekre kell fordítani ezt az összeget."

A vállalkozó szerint nekik, a nemzetközi szállítmányozást lebonyolító kamionosokkal szemben az sem éri meg, hogy külföldön tankoljanak olcsóbb gázolajat, mivel belföldi boltokba szállítanak, és üzleteik messze vannak az országhatártól.