Ugyanakkor a következő hónapokban további árcsökkenés jöhet a légitársaság jegyáraiban.

A légitársaság változatlanul tartja a kitűzött nyereségi célját, és megerősítette a jövő év március végéig tartó folyó pénzügyi évre vonatkozó 750-950 millió eurós nyereségvárakozását.

Európa legnagyobb fapados légitársaságának részvényértékei az elmúlt két évben a felére csökkentek, amiben közrejátszott az Egyesült Királyság Európai Unióból való kilépésének nehézségei, valamint a Boeing 737 Max típusú repülőgépek földön tartása, és az új megrendelések késlekedése.

Ráadásul az elmúlt hetekben az Egyesült Királyságban és Írországban a pilóták kezdtek sztrájkba, míg Portugáliában a légiutas-kísérők.
Advertisement

A dublini székhelyű légitársaság adózás utáni nyeresége 243 millió euró (79,4 milliárd forint) a második negyedévben, ami 21 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszaka, amikor a cég 309 millió eurót (101 milliárd forint) jelentett. Ugyanakkor ez az összeg megelőzte az elemzők által várt 232 millió eurós (75,8 milliárd forint) bevételt.

Európa legnagyobb fapados légitársaságának részvényértékei az elmúlt két évben a felére csökkentek, amiben közrejátszott az Egyesült Királyság Európai Unióból való kilépésének nehézségei, valamint a Boeing 737 Max típusú repülőgépek földön tartása, és az új megrendelések késlekedése.

Ráadásul az elmúlt hetekben az Egyesült Királyságban és Írországban a pilóták kezdtek sztrájkba, míg Portugáliában a légiutas-kísérők.

A dublini székhelyű légitársaság adózás utáni nyeresége 243 millió euró (79,4 milliárd forint) a második negyedévben, ami 21 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszaka, amikor a cég 309 millió eurót (101 milliárd forint) jelentett. Ugyanakkor ez az összeg megelőzte az elemzők által várt 232 millió eurós (75,8 milliárd forint) bevételt.

"A júniusi negyedévi eredmények nem voltak olyan rosszak, mint vártuk"– nyilatkozta Gerald Khoo, a Liberum elemzője, hozzátéve, hogy a jegyár bevétel az előrejelzésekhez képest gyengébb volt, de az opcionális extrákból származó bevételek a vártnál jobban teljesítettek.

A légitársaság jelentése szerint 2020 március végéig bevétele 750 és 950 millió euró (245,2 és 310,6 milliárd forint) között lesz majd – az elemzők várakozásai szerint 832 millió euró (272 milliárd forint).

Ugyanakkor - és az utasok szempontjából ez talán a leginkább lényeges fejlemény a gyorsjelentés kapcsán - a cég elmondása szerint a június végéig tartó három hónapban a jegyárak hat százalékkal csökkentek az előző évhez képest, és a vállalat maga is hasonló csökkenésre számít a nyár további részében is.

Ez azt jelenti, hogy a cég maga is arra készül, hogy a következő negyedévben - részben épp a túlkapacitási problémák miatt - alacsonyabb áron fogja értékesíteni a jegyeket járataira.

Forrás: origo.hu

Kép: Illusztráció - AFP/Andreas Arnold