A széchenyis csapat egymás után háromszor győzött egymás után, mind a háromszor világrekorddal.

Egymás után háromszor nyerte meg Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyét a Széchenyi István Egyetem SZEnergy Teamje, ráadásul mindegyik esetben világrekorddal. A napokban mutatták be idei autójukat, amellyel most Lengyelországban igyekeznek megvédeni a címet – számolt be róla az egyetem.

A Shell Eco-marathon a legnagyobb energiahatékonysági verseny, amin a győriek 309 km/kWh-s eredményt értek el. Ez azt jelenti, hogy egy 100 wattos izzó tízórányi használatának megfelelő energiával 309 kilométer megtételére volt képes járművük, és ezzel 41 kilométerrel többet hoztak ki a jármű teljesítményéből, mint a második helyezett Toulouse-i Egyetem. Kétszer győztek az önvezető versenyen is, maguk mögé parancsolva Milánói vagy a Müncheni Műszaki Egyetemet, mindkét számban újra indulnak idén a címért. Az idei Shell Eco-marathont a lengyelországi Kamień Śląski-ban, a Silesia Ringen rendezik, ez a csapat számára kettős évforduló lesz, mivel 20 éves idén a SZEnergy Team, míg a Shell Eco-marathonra negyvenedik alkalommal kerül sor. Idén az elektronikai részleggel együttműködve megalkottak egy új kormányt, amelyen a gombpozíciókat is újragondolták, és ergonomikusabb formatervet készítettek.

Dr. Friedler Ferenc professzor, az intézmény rektora, tudományos elnökhelyettese a program megnyitóján azt mondta:

„a győri hallgatók nemcsak megterveztek egy kitűnő járművet, hanem az elvégzett szimulációkkal a lehető legjobbra csiszolták annak teljesítményét. Rámutatott, különleges értéket jelent a csapatként elért sikerük, hiszen fejlesztőként diplomaszerzésüket követően is másokkal együtt dolgozva tudnak majd igazán eredményesek lenni.”

A SZEnergy Team csapatvezetője, Für Balázs összefogalójából kiderült: négy részlegben dolgoznak a folyamatokon: a gépészeti részleg elsősorban a különböző járműszerkezetek tervezésével és fejlesztésével, valamint ezek gyártásával és összeszerelésével foglalkozik. Az elektronikai a teljes mértékben saját fejlesztésű elektronikai rendszerét, az autonóm járművek részleg az autó önvezető funkcióiért felelős. És ott a marketing- és menedzsmentrészleg, amely egybefogja a csapatot, végzi a grafikai tervezést, a rendezvényszervezést és szervezi a közösségimédia-megjelenést, a szponzorációt.

Fotó: Miklós Balázs/ Széchenyi István Egyetem