A Credo Innovell helyközi kivitelű járművére az alkotók szerint lesz kereslet a volán társaságok részéről, ám a gyár továbbra is raktárra termel. Busztender - ügyben ugyanis egyelőre semmi fejlemény sincs, vagyis a 600 Kravtexes dolgozó munkahelye még mindig veszélyben van.

Sorakoznak a buszok a Kravtex Kft. üvegpalotája előtt. A Citadell solo és csuklós, az Econell és a vállalat legújabb modellje a leginkább városközi közlekedésre alkalmas Innovell. A konstruktőrök számtalan újítást vezettek be a Volán társaságok véleménye alapján. Kedvező fogyasztású a modell, nagyobb lett a csomagtér, immár 4,5 köbméter, megnövelték a sofőrfülkét, de természetesen, ami a legfontosabb az utasoknak is igyekeztek még komfortosabbá tenni a járművet.

Hiába az új fejlesztés, hiszen a múlt héten kiderült a Kravtex-Kühne csoport nagyjából egy éve raktárra gyártja buszait, merthogy nincs kinek eladni őket. Jelenleg 100 jármű áll a vállalat telepén és további 35 készül. A gyár egy hónapos türelmi időt adott magának, és ha addig nem írnak ki új buszvásárlási-tendert, akkor könnyen elképzelhető, hogy nagyjából 600 dolgozótól meg kell válniuk. Az ügyben múlt hét óta hivatalosan nem történt előrelépés, pedig a Volán társaságok részéről lenne kereslet új buszokra.

A minden igényt kielégítő Credo Inovell csütörtökön mutatkozik be a nagyközönségnek a 9. Buszfesztiválon a Tököli reptéren.