A négykarikás gyártó nemrég bejelentette, hogy készülőben van az A6-os és A8-as modellek közti űrt kitöltő luxus sportkupé, az A7 brutális változata. Az RS7 könnyen az Audi valaha piacra dobott legerősebb modellje lehet.

Jóllehet, az A7 helyett az A8 számít a német prémiumgyártó zászlóshajójának - elég, ha csak a jachtokat megszégyenítő méretekre gondolunk -, aki azonban gyilkos teljesítményre és sportautós élményre vágyik, inkább a márkán belüli S részlegről, de főként az RS osztály modelljei közül válogat.

A nemrégiben bemutatott A7 a Mercedes-Benz CLS által már évekkel ezelőtt birtokba vett luxus sportkupék szegmensébe kóstol bele, amelynek már készül a sportosabb, S7 névre keresztelt változata, illetve a legfrissebb információk szerint az RS7 is úton van már. Német sajtóértesülések szerint a 2012-es modellévbe szánt RS7 a következő év végén - feltehetően a Párizsi Autószalonon - mutatkozik majd be a nagyközönség előtt.

Az Audi ugyanakkor nem kis célt tűzött ki maga elé az RS7 megvalósításának ötletével, hiszen legfőbb konkurensei is kőkemény limuzinokat dobnak piacra, melyek sorra vívják ki a szakújságírók és tulajdonosok elismerését. A csillagos márka AMG modelljei helyett azonban az Audi a bajorok M-osztályba tartozó luxus limuzinját, a BMW F10 M5 modellt tartják az RS7 legfőbb riválisának.

A legújabb M5 4.4 literes, ikerturbós V8 motorja 578 lóerőt teljesít a hátsó tengelyen, a lecke tehát alaposan fel van adva a négykarikásoknak. Ők azonban kijelentették: az RS család legerősebb tagjának számító RS7 4.0 literes V8 erőforrásának teljesítményét 600 lóerősre hizlalják, miközben az autó alá 20 collos kerékgarnitúrát, állítható sport futóművet és a márka legendás, Quattro állandó összkerékhajtási rendszerét szerelik. Várjuk a fejleményeket!

STOP