Az Audi 2010-ben 1 millió 92 ezer autót szállított ki, ami 2009-hez képest 15 százalékos növekedés. Az árbevétel 18,8 százalékkal, 35,4, milliárd euróra nőtt.

Az autógyártó elnöke azt mondta: a 43,4 százalékos eladás-növekedést produkáló Kína mellett számos régióban erősített a cég, így az Egyesült Államokban is a piaci átlagnál nagyobb növekedést ért el. Rupert Stadler úgy fogalmazott: "az Audi márka még sohasem volt ilyen erős".

Az elnök kifejtette: Európában az Audi az első számú prémiumautó, az Egyesült Államokban először kelt el százezernél több autója, Kínában pedig, ahol tavaly 228 ezer Audi talált gazdára, átlépték az egymilliós értékesítési határt.
Rupert Stadler megjegyezte: a tavalyi volt az első esztendő, amelynek végén 60 ezernél több embert foglalkoztatott a konszern, amiben a fejlesztések mellett szerepet játszott több leányvállalat konszolidálása is. Idén mintegy kétezerrel emelkedik még a létszám.

A konszern készülő fejlesztéseiről kiderült: 2011 és 2015 között összesen 11 milliárd eurót fordítanak fejlesztésekre, elsősorban a modellpaletta, a hajtási rendszerek és a járművek hatékonyságának fejlesztésére összpontosítva, többek között hibrid és teljesen elektromos hajtású autók fejlesztésére. Külön figyelmet szentelnek a vállalat győri üzemének fejlesztésére, itt 2013-tól egy a mainál lényegesen nagyobb üzemben az A3-as szedánok gyártása történik majd.
A fejlesztések elsődleges fókusza azonban Ázsia lesz, a kínai kapacitás-bővítésen túl a vállalat Jakartában és Indonéziában kezdi meg Audi modellek összeszerelését.

A rekordévről szóló jelentésben a kilátásokról szólva úgy fogalmaztak: a piaci körülmények pozitívak, de a jövőben a korábbinál nagyobb árfolyam- és alapanyagár-ingadozásokkal kell számolni, ami nehezebbé teszi a tervezést.
Az Audi Hungaria Motor Kft. is sikeres évet zárt, az árbevétel 23 százalékkal, 4,8 milliárd euróra nőtt. A gépjárműgyártás volumene 18 százalékkal emelkedett, közel 39 ezer személyautót gyártottak tavaly Győrben.

A győri leányvállalat bejelentése szerint egy hete megkezdődött a győri Audi-fejlesztés kivitelezési fázisa. A tervek szerint egy év múlva már szerkezet-készek lesznek az üzemcsarnokok. 2013 tavaszán szeretnék elindítani az új üzemrészben a sorozatgyártást.

Eddig már mintegy száz munkatársat vettek fel az új üzembe, többen már szakmai gyakorlaton vannak Németországban. A bővítést egyébként még szeptember elején jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök és Rupert Stadler, az Audi igazgatótanácsának elnöke, hogy 900 millió eurós beruházással bővíti győri kapacitásait 2013-ig, közvetlenül 1800 új munkahelyet teremtve ezzel.

( InfoRádió )