�Jól kezdtük az idei esztendőt", mondja Thomas Faustmann, az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. ügyvezető igazgatója. A motorgyártás területén 346.305 négyhengeres-, 73.911 hathengeres- és 8.130 nyolc, tíz- és tizenkéthengeres erőforrás készült. Ezen kívül 362 öthengeres motor hagyta el a gyártócsarnokot. A TT család Coupé tagjából 5.118, a Roadsterből 1.659, az Audi A3 Cabriolet-ből pedig 3.577 készült Győrben. Faustmann: �Ezek olyan eredmények, melyek versenyképességünket bizonyítják."

Az Audi Hungariánál már az év elején fontos esemény szerepelt a naptárban:

a 18 milliomodik Győrben készült motor, egy 1.6 literes, négyhengeres Common-Rail dízelmotor (77 kW/105 LE) januárban gördült le a gyártószalagról. Március elején megkezdődött az új, 4.2 literes nyolchengeres FSI motor sorozatgyártása, mely az Audi RS 5 szívét adja. Ennek a modellnek egyes karosszériaelemei szintén Győrben, az Audi Hungaria szerszámgyárában készülnek. A motor és a karosszériaelemek gyártása 4 milliárd forint beruházást igényelt.

A Kísérleti Motorgyártó Központ márciusi megnyitásával a vállalat új tevékenységi területtel bővítette portfolióját. A kísérleti motorok szerelésére és analizálására vonatkozó feladatkör kiépítésére az Audi Hungaria 55 millió forintot fordított.

Az Audi TT Coupé és Roadster még attraktívabb külsővel kerül a vásárlókhoz idén. �j technológiai megoldásokkal csökkentett fogyasztás és egy erősebb, hatékonyabb 2.0 literes négyhengeres TFSI motor (155kW/211 LE) teszi még vonzóbbá a sportautót. A megújult modell gyártásához 35 millió forint beruházásra volt szükség az Audi Hungariánál.

Az év első negyedévében 30 új munkatárs - közülük 20 mérnök - kezdte év elején munkáját a vállalat fejlesztési, szerszámgyártási, gyártástervezési és minőségbiztosítási területein. Jelenleg 25 mérnöki pozíció vár még betöltésre. A vállalat kiváló pozícióját jelzi e téren, hogy a magyarországi mérnökhallgatók körében immár második alkalommal nyerte el a �Legvonzóbb munkaadó" címet.